Impulsor motor de arranque

El rotor o inducido es la parte móvil que tiene el motor de arranque.

Se subdivide en tres partes fundamentales:

  • El bobinado: Tiene una cantidad de hilos considerable que se ubican en las ranuras usando soldaduras de gran precisión.
  • El tambor: Traslada las ranuras y las conecta en serie.
  • El colector: En esta parte del asiento de las escobillas acepta la corriente que se origina en las bobinas.
  • Tapa lateral: La tapa lateral es la parte del motor de arranque conecta el solenoide y la carcasa con el cambio de velocidades.

Tiene como objetivo guardar en su parte interior al piñón y a la horquilla.

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